文章上述分析，TT系统无论是安全性还是节能都优于TN-S系统，但是目前的道路照明工程实际中并未全面推广使用TT系统，其中最主要的原因是现行的灯具防水性能不高，下雨时灯具进水使得漏电电流增大，导致RCD频繁误跳闸进而威胁了道路行车安全，不得不改用TN-S系统以过电流动作做故障防护，这又将导致TN-S系统存在沿线传导故障电压的风险，十分矛盾。为此，不妨以三相四线TT系统给路灯供电，使用可调剩余电流动作值的RCD做故障防护，以根据实际使用经验反馈调节至合适动作值，利用三相泄露电流向量和为零，雨水对沿线路灯造成的大部分泄露电流可互相抵消以避免误跳动作。
五、结语
综上所述，道路照明接地系统的选用：一、有条件的选用采用TN-S系统，须满足要求（1）宜采用路灯专用变压器供电，降低因系统中某处接地故障提升PE线电位的发生。（2）对于长距离的路灯供电时不推荐使用TN-S系统。二、推荐采用TT系统更加安全可靠，同时选用防水性能好的的灯具、可调动作值的RCD，并利用三相四线路灯供电降低RCD误跳闸的发生。
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