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房产公司车位营销推广方案思路

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融侨馨苑10月车位营销推广思路  

   

融侨馨苑5年成熟大盘收官在即,剩余房源与日剧减,但是目前面临的问题是车位销售状况不佳,因此本阶段目标就是加快剩余车位的去化速度。   

   

   

一、目前面临的核心问题  

(一)现象凸显问题——  

   

一区

二区

三区

四区

五区

六区

入住人数

   

   

   

   

   

   

总车位数

373  

   

248  

181  

220  

861  

剩余车位

44  

   

8  

116  

161  

426  

有车的业主

   

   

   

   

   

   

总户数

   

   

   

   

   

   

■核心问题一:有车但未购车位的业主(重点目标一)  

原因1价位抗性高:业主一次性花费18万购买车位,价位抗性较大,但是却忽略了每天的停车费用,且业主目前还没有意识到未来停车难的现象。  

原因2增值性:业主缺乏车位升值观念,认为车位是消耗品,投资回报率不高。  

   

■核心问题二:有车但未入住的业主(重点目标二)  

原因1业主暂未入住,觉得暂时不需要车位,没有意识到未来车位的稀缺性,没有紧迫感。  

针对策略:为其提供服务,提供附加价值。  

针对策略:加强紧迫感。  

   

■核心问题三:无车但有购车计划的业主(引导人群)  

原因1部分业主有购车计划,但暂未有买车位意向。  

针对策略:为其提供服务,提供附加价值,逐步争取。  

   

   

核心问题归纳:  

   

     

攻击客群的问题  

针对性核心诉求的问题  

   

二、本阶段所要解决的问题  

解决问题(一):  

 1) 价位抗性高的客群  

区域 

楼盘名  

车位价 

城北

西安印象

16.5万

城南

九锦台

   

城西

东尚观湖

12万

城东

新东尚

   

高新

融侨馨苑

14万

曲江

曲池坊

17.5万  

   由上图表中可见,融侨馨苑的车位价格相对于其他区域楼盘车位价格属于正常价位,且具有增值性。  

2) 制造车位稀缺性

■融侨馨苑5年成熟大城,未来将会有6000户入住,而车位的配比数是1:0.6,这就意味着整个社区中将有40%的业主(2400户)没有车位或将面临停车难的问题。  

3) 提高增值诉求  

知名楼盘

2009年车位价

2010年车位价

枫林绿洲

13万

14万

白桦林居

12万

14万

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