【摘要】社会的快速发展使物流量日益增大，大宗货物运输需要运输计量，这既需要高准确计量，同时还需要较快的速度，动态电子汽车衡具有突出的优势。本文简要的分析了载重汽车的力学特性，探讨了由电子皮带秤、动态电子轨道衡等来提高计量准确度的措施以及影响动态电子汽车衡计量准确度的因素。
【关键词】动态；电子汽车衡；计量；准确度
随着科学技术的快速发展，计算机技术在衡器行业的应用使稳重技术也随之得到了快速的发展，陆续出现了多个种类的衡器产品，在现代化建设中起着重大的作用，有效的推动了经济效益的增长。物流量的不断加大，每年都有大宗的物料需要运输和计量。由于汽车运输具有快捷性、方便性以及灵活性等特征而得到了广泛的应用，特别是在短途运输过程中，具有非常突出的优势。大宗货物的质量计量既要具有准确性，还要具有一定的计量速度。动态汽车衡对载重运输汽车计量可以有效的缩短时间，提高经济效益。
目前动态电子汽车衡主要有整车、轴组和轮重式三种计量方式，这三种计量方式都具有各自的优势与不足。整车计量准确度高，衡量简便，不过其体积较大，要求秤台长，价格相对较高，运输安装不易；轴组式、轮重式的秤台相对较短，体积小，重量轻，价格相对较低，而且方便移动，不过这两种计量方式的准确度不高。轮重式被普遍应用于高速公路上，对载重汽车实施检查，防止汽车由于超载运货而造成桥梁和路面的损坏。我国对动态汽车衡的开发研制相对较晚，还没有丰富的经验，需要进一步的探讨和研究，以提高计量的准确度与稳定性。本文简要的分析了载重汽车的力学特性，探讨了由电子皮带秤、动态电子轨道衡等来提高计量准确度的措施以及影响动态电子汽车衡计量准确度的因素。
一.汽车的力学特性
在计量时被测物体以两种状态存在，静止或者运动，这是计量的本质区别。当被测物体处于静止状态时，其对秤台没有造成冲击振动，因此可干扰的因素很少，衡量过程相对稳定，从而另静态计量比较简单、可靠，具有高精准性；当被测物体处于动态状态时，速度与加速度会使物体产生振动，再加上质量的分布失衡等因素都会对秤台形成冲动振动，使的受力状态复杂化。因此，被测物体的存在状态直接影响着计量的准确度。
汽车的车身用钢板弹簧与前后桥进行连接，在汽车的行驶过程中，行驶速度如果发生改变，或者出现路面不平等原因，都会造成车身形成强烈的振动。汽车发动机，传动轮系的旋转和轮胎的转动等都有可能使车身产生振动。载重汽车车厢要实现在不同的载重量下都能够获得良好的隔振效果，通常都会选择非线性钢板弹簧与后桥进行连接。当载重量相对较低时，只是主弹簧发挥作用，当载重量相对较大时，副弹簧与主弹簧共同发挥作用，如此可以有效的保证系统在穿戴与满载时的固有频率下以最大的程度保持不变，以便取得良好的隔振效果。
二.平直引道
在动态电子衡器中，部分技术已经达到了成熟的状态，比如电子皮带秤，动态电子轨道衡等。这些技术为电子汽车衡的设计、制造和安装使用提供了充足的实践经验与理论依据。
动态计量时，被测物体通过秤台的平稳性直接影响到计量的准确度。在电子皮带秤中，为了能够让物体平衡的通过计量托辊，往往选择将计量托辊的前后几组托辊进行调平；对于动态轨道衡的措施，往往是将称重轨前后的一段铁轨进行扫平，这样就可以使载重列车以平稳的状态通过称重轨。不管是调平计量托辊前后的几组托辊，或者是扫平称重轨前后的铁轨，这两种方法都在为了实现被测物体能够平稳的通过秤台，从而避免被测物体对秤台的冲击振动。可以在秤台的前后段铺设平直引道，引道通常为15米以上，平直度应控制在2毫米，还需要对秤台和引道进行及时的清扫。
三.秤台
秤台是动态电子汽车衡的重要组成部分，秤台的机械强度、刚度、限位都对计量的准确性产生重要的影响。与静态电子汽车衡的秤台的长度相对，动态电子汽车衡虽然较短，不过其机械强度、刚度却更高，这样可以使载重车辆通过时没有过大的变形，并且其响应较快，可以及时准确的传输策略信号。因此，对其的要求是最大载荷的变形不能超过0.5毫米，同时其结构必须具备高固有频率和卓越的动态特性。
四.计量速度
动态汽车衡的目标之一就是实现快速计量。不过被测物体的重量要通过计量系统中的秤台、荷重传感器等多个程序，在整个信息的传递过程中，所有的环节都需要一定的时间来进行，如果被测物体的运动过快，那么就会导致计量的准确度降低，应该提高计量系统的响应速度。在动态计量衡器中，电子皮带秤和多托辊组式的计量准确相对较高。
五.荷重传感器
荷重传感器是动态汽车衡的心脏，应该采用具有高刚性、优线性、稳定的固有频率以及良好的瞬时响应特性的荷重传感器。
荷重传感器在计量时不仅能够收集重量信号，还能够对秤台起到支撑、平衡的作用。动态汽车衡秤台的几何尺寸相对比较小，自重轻，不存在较强的抗冲击性和抗干扰性，要实现被测物体与秤台保持稳定的位置，使传感器进行定位，降低和消除传感器所承受的偏载与水平力，那么就应该使传感器以最大程度的靠近秤台边缘，另秤台的跨距最大化。虽然做到了这一点，如果较大的载荷位于这促跨距之外，依然有可能会将秤台对面的一侧掀起。为了避免这种现象出现，同时保证秤台的稳定，就必须要保证稳定力矩大于抱起力矩。
六.结语
在动态电子汽车衡中，秤台、荷重传感器等相关信息传递的所有环节，虽然在研制中都达到了卓越的性能指标，用来保证计量系统具备优秀的动态特性，不过在使用过程中，还需要对其给予科学的维护和管理，其优势才可以得到充分的发挥。如果在使用中出现了错误的维护，那么再优秀的产品性能，做了再多的努力都会白费。因此，提供方在为用户提供卓越的产品的同时，一方面要具体明确的说明操作和使用方法，一方面还要提供给用户科学的维护管理方式，要求用户进行定期的检定，让用户意识到其重要性。如果具有卓越的产品性能，再实施科学的维护管理，那么动态电子汽车衡就会得到更为广泛的应用和发展，为社会创造出更有价值的作用。
参考文献
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作者信息：张聪（1985-08），男，河北保定人，河北理工大学本科毕业，首钢京唐钢铁联合有限责任公司助理工程师主要研究方向：汽车衡或轨道衡衡器维护检定及远程职守功能方向
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