【摘要】当前我国交通运输经济发展很迅速，但是也存在着不少问题。本文将根据目前我国交通运输存在的状况提出合理化的改进对策，以期待交通运输经济能够快速发展。
【关键词】交通运输；经济发展；现状；对策
交通运输可以说是经济发展的基础和先导条件，它在一定程度上促进着和制约着经济的发展。如果交通运输的发展落后于经济发展，则对于经济发展就具有制约的作用；如果交通运输的发展快于经济发展，则对经济发展有着促进作用。而我国目前的交通运输状况滞后于经济发展，对经济发展有着制约性。
1、目前我国交通运输经济发展的现状
1.1交通运输滞后于经济发展
我国交通运输一直存在着滞后于经济发展的问题。我国经济呈现快速增长的态势，而交通运输却仍然不能跟上经济发展的步伐，存在着运网规模不足、运输设备和交通运输管理水平欠缺等问题，使我国的交通运输行业的水平远远的落后于一些发达的国家。相反，我国交通运输行业运量密度以及交通运输设备的利用率却也远远的超出其他的国家。这样矛盾的交通运输问题为交通运输的发展带来了很大的压力，但同样为交通运输行业提供了巨大的发展空间。
1.2运网规模的增长态势不及交通运输工具的增长
随着我国经济的发展，人们的生活水平都明显的得到了改善，相适应的是交通运输工具的增加。可在实际的交通运输工具的使用过程中， 由于运往规模增长速度慢，导致车辆行驶的速度得不到提高，交通道路拥挤，使交通运输与经济发展的速度得不到有效的衔接，甚至抑制经济的发展。
1.3城市运网结构不合理
目前我国的大中小城市普遍存在着城市运网结构不合理的问题，甚至还包括城市的交通管理技术的落后以及设备等的落后。城市道路堵车情况十分严重，而这种情况又会影响到物流输的运输效率，使得交通运输不能对经济起到促进作用，甚至是制约着经济发展。
1.4交通运输业对于市场经济体制没有适应
交通运输业存在着整体素质低的问题，造成这个问题的主要原因是目前我国的交通运输管理体制还不能够适应市场经济体制。对此，我国应该尽快的进行交通运输行业的经济体制改革，以帮助交通运输行业尽快适应市场经济体制，以促进经济的发展。
2、我国交通运输行业的前景
交通运输对于经济的发展有着重要的意义，它具有着经济发展的基础性和先导性等多种特性，并与经济发展有着非常紧密的关系。对此，可见我国交通运输行业的发展前景是一片大好。
2.1我国经济网络逐步实现全面覆盖
随着我国市场经济体制改革的不断完善，建立和发展大市场经济，实现经济的高速流通成为我国经济发展的必然趋势，而这个必然趋势则需要依赖交通运输来发挥其重要的作用。这种经济网络覆盖形式的转变使经济更加依赖于交通运输，并对交通运输的数量以及质量有了更高的要求。其次，由于我国整体生活水平提高，农村的剩余劳动力逐步的向城市转移，以及旅游业的快速发展，使交通运输的客流量处于逐步的上升阶段，所以对于交通运输的高效性、安全性以及舒适性等的要求也逐步的得到提高。因此，可以看出我国经济的发展依赖于交通运输，而交通运输的发展对我国经济的发展也能够起到促进作用。
2.2资源分布不平均
由于我国是幅员辽阔的大国，其光南北的跨越面积就达到了5200 公里。正因为我国面积非常广阔，就导致了我国的资源分布不平均，从而客观的对长途交通运输的需求得到了硬性的要求。
2.3其它的新问题
当前我国交通运输经济发展中所面临的新形势、新问题主要表现在以下方面：第一，经济发展资金比较紧张，尤其是固定资产领域的投资在不断的下降，究其原因，主要是因为银行信贷资金难以及时的落实，地方政府财政资金落实不到位；第二，航运业发展趋势不乐观，市场呈现出需求放缓、成本上涨、运力增加以及运价下降和亏损扩大等态势，以致于多数中小航运企业面临破产风险；第三，2012年上半年我国安全生产形势整体上来看相对稳定，但是一些重大运输事故有增无减。
3、交通运输经济发展的对策
3.1明确交通运输经济发展的目标 如果想有效的促进交通运输经济的发展，首先需要切实的实现合理的统筹规划、联合建设以及分层管理的发展方针。明确交通运输经济发展的目标，并通过科学政策的指引、完善机制的管理以及丰富经验的优化来实现交通运输经济的发展。
3.2加强交通运输的投资力度 由于交通运输的建设以及管理需要的资金很大，所以资金问题也是交通运输发展缓慢的一个主要制约因素。对此，需要加强交通运输的投资力度。对于交通运输进行投资的对象除了国家投资和地方筹资外，应该多通过筹资的方式吸收社会各方面的资金和国外投资资金等。并通过各种交通费用等的征收，来进一步实现对交通运输的管理和维护，将资金实现最有效的利用。同时可以有效的发挥市场经济机制的作用，摸索像有偿使用以及多种筹资等方式来发展交通运输。
3.3优化交通运输结构 在完善的交通运输管理机制上，需要优化交通运输的结构，使交通运输管理机制能够有效的应用在交通运输的各个方面上。首先，需要进行交通运输政策的制定，实现政策对交通运输的宏观调控作用。其次，需要计划交通运输的发展战略，并进行基础设施的建设，通过规划以及合理布局交通运输生产来实现交通运输结构的优化作用。再次，是进行交通运输市场的培养和发展，并通过相应的法律法规以及规章制度的健全来规范化交通运输市场，使交通运输市场能够对交通运输经济发展起到促进和协调发展的作用。
3.4提高交通运输经济管理水平，走集约化道路 从实践来看，管理就是生产力，它主要是通过对交通运输经济过程的控制、生产环节以及工艺规律等进行研究，从而制定科学合理的技术组织策略，以保证交通运输经济发展的质量，并提高其管理效率。在交通运输经济发展实践中，应当采用新的交通运输方式，以最少的能源耗损来满足交通运输经济发展之需求，从而实现交通运输经济的可持续发展。
3.5引进先进技术，构建智能化的现代交通运输经济管理系统 在交通运输经济发展过程中，应当积极引进新技术、新工艺，发展新型的节能运输工具，同时探寻新的替代能源。在具体操作过程中，可以采用纳米技术，不仅可以有效提高燃油燃烧充分度，而且还可以有效降低污染气体的排放量。在建立全方位的电子控制系统基础上，充分发挥准确、实时以及高效的交通运输管理机制，对交通运输工具、驾驶人员以及道路等因素进行综合管理，提高交通运输经济发展的安全性。除此之外，还要加强服务质量，以提高交通运输经济发展的人性化。
4、结语
综上所述，随着我国经济的快速发展，使得我国对于交通运输的需求也得到了更大程度的增长。但我国的交通运输发展与经济的快速发展步调不协调，甚至在一定程度上制约着我国的经济发展。对此，本文对交通运输经济发展现状进行研究，并提出相应的解决对策。
参考文献
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