摘 要：随着航空工业的发展，安全问题越来越受到人们的关注。对于航空业来说，安全是其发展的永恒主题，航空安全管理能力水平直接影响航空工业的发展。近年来，飞机失去联系、飞机坠毁等大型飞机坠毁事件使社会越来越关注航空安全问题。如何运用信息管理模式提高航空安全管理的有效性具有一定的现实意义。
关键词：航空安全；信息管理；问题；措施
1 前言
航空工业是国民经济和社会发展的重要行业，是一种高技术，高投资，高风险行业。对于航空行业而言，安全是其永恒的发展主题，航空安全管理能力和水平直接影响着航空工业的发展。近年来多起的飞机失联、飞机坠毁等大型的飞机失事事件让社会越来越关注航空安全的问题，如何利用信息管理模式提升航空安全管理成效有着一定的现实意义。
2 信息管理在航空安全应用中的优势
航空安全包括飞行安全、航空地面安全和空防安全等内容，是一种依靠大量即时的信息接收传递信息编织成的一个安全系统网络。其中，ASMIS航空安全管理信息系统（航空安全管理信息系统）的总体结构包括子系统的飞行事故，事故迹象，地面子系统的事故，事故调查人员子系统、安全监管、航空安全子系统的人员，航空安全奖励和惩罚，世界民用航空安全信息子系统、航空单位业务子系统、公共信息（包括单位库子系统、飞机信息模块，通用代码模块）和报告（包括飞行事故报告、事故报告症状，地面事故报告，世界民用航空安全信息报告，症状的飞行事故情况报告、人员、信息报告等）。目前，国内外的信息安全环境越来越严峻复杂，随着互联网的迅速发展，移动终端攻击系统，信息库与信息库相互碰撞事件不时发生，关于信息安全的问题也被各大航空公司提上日程。
3 安全信息管理存在的问题
3.1 安全信息的数量和质量有待提高
信息的收集是整个安全信息管理工作的基础，如果没有及时、全面、可靠的原始数据，安全信息管理工作将无从开展。目前我国民航安全信息的收集主要依靠事故和事故征候報告、事故征候强制报告系统、自愿报告系统、操作数据收集系统（直接由服务提供者提供）、安全监督数据收集系统等途径。由于行业内尚未建立良好的安全信息报告文化体系，再加上管理制度与管理水平的不足，使得在系统实际运行中存在迟报、漏报、瞒报和不诚信等现象。另外，由于调查能力不足，缺乏有效的鉴定技术和手段，造成一些有价值的数据指标没有列入或没有收集到，给安全管理和研究工作造成了一定的困难。
3.2 缺乏有效的安全信息传递与共享
我国民航安全信息在内、外部交流与共享方面进展缓慢，尚未形成良好的安全信息交流与共享机制，信息“孤岛”现象比较严重，这对安全信息资源是一种极大的浪费，也影响了对事故预防作用的发挥。信息的价值在于利用，利用的程度取决于传播。企业内部安全信息的交流不充分，对不同岗位作业人员的安全信息传递缺乏针对性，没有通过合适的传播途径达到安全信息的最大传播效果。由于企业之间存在竞争关系，为了维护自身形象及利益，很少愿意进行安全信息的交流。另外，不同部门和企业之间对数据定义、数据来源、数据的分类标准、数据用途及其相互关系的理解存在着偏差，这对数据的交流和共享造成了一定的障碍。
4 信息管理建议
4.1 规范操作实时监控
所谓情报，就是要求将所有信息口的信息收集并按影响运行的重要程度进行等级划分，无论是每天实时的航行通告（NOTAM），还是各类的局方电报文件和各国AIP信息，每天的信息如同碎片，是一个庞大、复杂的信息集。信息量虽大，但是只要做好信息处理，就能做到情报信息收集工作忙而不乱。信息处理流程是一项团队型工作，需要AOC各席位之间相互分工、协调。在信息集成的初始阶段，就需要对信息进行规范化、标准化处理，并逐步向自动化分析、主动提醒的方向发展。将每条信息的收悉、传达进行记录，把信息按重要等级划分，制定信息处理标准流程，同时对重要信息有持续监控流程。
4.2 实时更新维护数据库
航路信息是飞行运行的基础数据，一般来说，航空公司的航行情报员实时将航路各变动因素准确无误的维护到后台系统中。任何一个信息的错误，都可能导致飞错航路、油量信息错误等严重影响飞行安全的事件，所以及时、准确的做好数据库更新维护，利用交叉检查的方式保证数据库的精确性是运行信息管理的重要组成工作。
4.3 保障空地通讯设施
传统上，航空公司通过飞机ACARS（飞机通讯寻址和报告系统）进行沟通，缺点是无法进行语音通讯，只能通过短信方式点对点传递，缺乏互动性。目前，许多航空公司已经开始使用卫星通讯，可以通过打电话的方式进行沟通，其缺点在于通讯成本昂贵，同时需要改装飞机。不过语音通讯是大势所趋。
5 结束语
信息化浪潮已铺天盖地地涌来，势不可挡，我们要用信息化的眼光、思维来迎接它的到来，研究、掌握并让它为我用，提高航班运行能力，降低生产成本。做好运行信息管理，将在很大程度上提高运行能力促进安全生产，更重要的是，通过对运行信息管理，我们能够准确、及时地掌握变动信息，发现安全隐患并迅速采取应对措施，从而建立一堵坚不可摧的信息防火墙，保证运行安全！
参考文献：
[1]黄子君.航班计划运行仿真研究[D].南京：南京航空航天大学，2016.
[2]单春红，胡珊珊.基于DEA模型的我国航空航天业安全评价实证分析[J].中央财经大学学报，2015（5）：59-64.
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