材料，手感和质感都很出色，同时中控台上各功能按钮操作起来也非常方便。虽然中华H220看上去有些小巧，但是它却拥有2570mm的轴距，因此车内空间方面在同级车中占有很大优势。
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AMT和AT变速器
AT变速器是以行星齿轮组为基础开发的，为了解决动力切换时的断续问题，它必须配备液力变矩器。这种靠液压油和叶轮进行动力传输的机构可以缓解冲击，但同时也大大降低了传动效率，不过其换挡平顺性好。AMT变速器的技术本质来自于MT变速器，工程师通过一套智能换挡机构来实现自动换挡。由于不存在液力变矩器，这种变速器可以达到与MT变速器一样的传动效率，相比于AT变速器成本更低，但是由于采用的是硬连接，因此换挡有顿挫感。
灵活的操控、全面的安全配置是H220车型的优势所在
在密集的车流中穿插往返，在寸土寸金的停车场快速停车入位，这是小型车天生的优势。中华H220车型全系标配EPS（电动助力转向系统），可根据不同车速、转向盘转动的快慢，准确地提供各种行驶路况下的最佳转向助力。动力方面，H220搭载了由华晨自主研发的BM15L发动机，该发动机最大功率可达77kW、最大转矩为143N·m，可搭配5挡手动和6挡AMT变速器。我们本次试驾的即为搭载6挡AMT变速器的车型，这款变速器的换挡节奏并不算快，不过正常驾驶时顿挫感并不明显，但是如果想要快速超车，自动模式下降挡反应有些慢，所以此时推荐使用手动换挡模式。1.5L发动机的动力输出平缓，所以不要期望特别凌厉的加速感，虽然动力和传动系统的表现并没有其外形般的动感风格，但是满足家庭使用来说完全没有问题。
随着消费者对汽车安全的持续关注，众多汽车厂商也加大了在汽车安全研发方面的投入。华晨汽车曾凭借中华V5首次获得C-NCAP 5星级成绩，今年中华H230车型再次获得5星级成绩，说明了华晨已经掌握了先进的汽车安全开发流程。与H230同平台的H220在安全方面的配置同样非常丰富，包括高强度钢车身、侧面安全气囊和侧气帘等，因此其在安全方面的表现同样值得期待。
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