高速铁路低温下钢轨铝热焊质量控制与提高

材料的保温罩覆盖焊头，如图4所示。避免因寒冷天气造成的粗晶等缺陷。

3.3 焊后热处理

焊后采用火焰正火的热处理工艺。并使用图4的保温罩以降低冷却速度。

热处理工艺采用氧、乙炔燃烧火焰，通过加热器（如图5所示）对焊缝及热影响区加热至850℃，保温5min。

经过我们的试验，焊后对铝热焊接头进行火焰正火处理，可以细化焊缝组织的晶粒度，并提高焊头的力学性能，尤其对于低温条件下的焊接接头，这一效果更为明显，见表2。

结语

本文结合哈大高速铁路冬季钢轨铝热焊接低温环境施工条件，介绍了铝热焊在高速铁路上低温环境下的焊接工艺以及应对技术方案，通过对低温条件下铝热焊接工艺及焊接缺陷应对措施的探讨，为我国高寒地区高速铁路冬季钢轨铝热焊施工提出了可行性方案，为高速铁路冬季的维护施工提供了借鉴。

参考文献

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