阿特兰蒂斯号安全返航
6月8日，美国阿特兰蒂斯号航天飞机从卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心起飞，执行国际空间站组装任务。阿特兰蒂斯号此行的主要任务是为空间站运送组件，安装一对新的太阳能电池板。飞行中，航天员们通过3次太空行走为空间站安装了新组件和太阳能电池板。为修理升空中受损的隔热毡，航天员们增加了一次太空行走，飞行时间也从原定的11天延长到了12天。这期间，站上的俄航天员还利用跨接电缆修复了6台出故障的电脑。因天气原因，返航时间随后又推迟一天，着陆地点也改在爱德华兹空军基地。机上乘有7名航天员，包括国际空间站机组人员安德森。安德森接替了站上机组女航天员苏妮特·威廉姆斯。代号STS-117的这次任务原定3月15日发射，但2月底的一场冰雹在外贮箱上砸出了数千个小坑，造成发射时间推迟。此外，在国际空间站长期值守的印裔女航天员威廉姆斯6月16日打破了由香农·露西德1996年创下的188天4小时的女性单次太空停留时间纪录。她的此次持续太空飞行时间达到了195天。（阳光）
日探月卫星“辉夜姬”8月发射
6月13日，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）宣布，日探月卫星“辉夜姬”将在8月16日升空，对月球展开为期1年的探测。“辉夜姬”将由H-2A火箭在种子岛航天中心发射。探测器长宽各2.1米，高4.8米，重约3吨，包括一个主探测器和两个子探测器。主探测器将在离月面约100千米的轨道上运行。两个子探测器将被释放出去，一个用于保障各探测器与地面的通信，另一个负责测量月球重力场。三个探测器上共搭载了15种精密仪器。研制工作已于2006年10月进入最后调试阶段，但比预定时间延后了4年。探测器将以前所未有的精度对月球进行全面观测，包括分析月球化学成分构成、矿产分布和地表特征等。采集到的数据将用于研究月球起源和演化过程。JAXA表示，此次探月计划总研发费用高达320亿日元（约合2.69亿美元），是继美“阿波罗”登月之后规模最大的探月计划。
该月球轨道探测器本名“月女神”（SELENE）。“SELENE”是“月球学与工程探测器”的英文缩写，与英文中的希腊月亮女神塞勒涅是一个词。为引起公众对探月计划的关注，JAXA在国内发起了“寄愿月球”活动，让民众写下心愿和寄语，从中挑选出最具代表性的随探测器一起飞往月球。在这一活动中，不少日本民众要求用日本神话里月神的名字为卫星命名。尊重民众意见，JAXA给探测器起了新名字“辉夜姬”。
1990年1月24日，日曾成功发射了“缪斯”A探月卫星，升空后更名为“飞天”。这使日本成为美苏后的第三个探月国家。（阳光）
SES公司订购发射服务
6月18日，在卫星运营行业占有重要地位的SES全球公司称，它已与阿里安航天公司和国际发射服务公司就发射其10颗卫星达成一项协议。根据这项协议，2009～2013年间，阿里安公司将在法属圭亚那为SES发射5颗卫星，而国际发射服务公司将在拜科努尔为SES发射另5颗卫星。SES公司未透露协议的财务细节，但有报道说其价值约为7亿美元。在协议中，阿里安公司和国际发射服务公司同意在万一发射出问题时为对方发射卫星。协议还有进行更多次发射的选项。该协议覆盖了SES公司2013年前卫星发射需求的三分之二。（江山）
起源2号充气舱发射升空
6月28日，俄罗斯与乌克兰合资的宇宙运输国际航天公司使用第聂伯1火箭在俄航天发射场发射了美国比奇洛宇航公司的“起源”2充气式轨道舱。“起源”2是比奇洛公司为建造充气式商业载人空间站而发射的第二个探索性试验装置。“起源”2重1.36吨，尺寸和形状均与去年7月发射的“起源”1相同，发射时长约4.4米，直径约1.9米，入轨充气后直径可达2.54米，但“起源”2内部配备了更多的传感器和电子设备。（江山）
EADS杀入太空旅游市场
近日，欧洲最大航天公司欧洲宇航防务集团公司（EADS）看好太空旅游的潜力，拟推出一款与普通客机类似的空天飞机，这种飞机可将游客带到100千米的高空，让旅客体验3分钟的失重状态，一个半小时的太空之旅预计花费15至20万欧元，EADS希望飞机在2012年可首航载客。
巴黎展期间，EADS展出了这款空天飞机的实物模型。该飞机可在一般机场起降，先靠飞机发动机飞至离地12千米后，再启动火箭发动机，飞机可在80秒内迅速爬升至60千米。随后关掉发动机，依靠惯性把飞机推上离地100千米的太空。全程飞行时间为一个半小时，每次可载4名游客，游客在飞机起降时都要坐在特制的座椅上，以保证安全和舒适。EADS希望在年底前可筹集数亿欧元的资金，其中大部分是来自私人投资者。（阳光）
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